Havárie letadel se dnes stávají stále častěji. Příčiny leteckých nehod jsou různé - od povětrnostních podmínek a lidského faktoru až po vadné staré vybavení. K nehodám často dochází během prázdnin, kdy letecké společnosti využívají všechna svá letadla k přepravě maximálního počtu cestujících.
Stará letadla a jejich provoz
Ctihodný věk letadel je dnes jednou z nejběžnějších verzí leteckých havárií. Odborníci však tvrdí, že prostě neexistuje nic jako „staré letadlo“, protože civilní letadla jsou konstruována na 25–30 let provozu. Nové i „staré“letadlo má současně zcela shodné letové vlastnosti a ekonomické vlastnosti.
Po celou dobu své životnosti letadla neustále procházejí postupy údržby, opravami a rozsáhlými modernizacemi pracovních systémů.
Po absolvování všech nezbytných postupů mají i stará letadla schválená k provozu naprosto funkční systémy. Současně se prakticky neliší od letadel, která právě sestoupila z tovární montážní linky. Pro informaci: ruský systém letové způsobilosti je považován za jeden z nejpřísnějších a nekompromisních systémů technického řízení na světě.
Výměnu starších letadel provádějí dopravci, aby se minimalizovaly náklady. Moderní letadla používají méně paliva, vyžadují méně údržby a vypadají atraktivněji. Jsou považovány za nejkvalitnější vložky, jejichž věk je od 12 do 17 let, protože právě v tomto věku získávají nejlepší provozní podmínky.
Nebezpečný věk letadel
Podle světových standardů lze letadlo bezpečně používat po dobu 30, 40 a dokonce 50 let. Většina odborníků však doporučuje upustit od další praxe získávání použitých letadel, protože jejich vybavení a systémy mohou být v žalostném stavu, pokud nebudou řádně udržovány a udržovány.
Každý typ letadla má maximální životnost - je zaručeno, že to může být 60 tisíc letových hodin a 12 tisíc úspěšných přistání.
Dopravní letadla létající déle než 30 let lze tedy považovat za nebezpečná letadla, ale je zde velmi důležitá vlastnost. Letadlo nemůže být mladé ani staré - jeho nevhodnost je určena pouze jeho zdrojem. V tomto ohledu je možné létat i na staré vložce, jejíž zdroj je leteckým dopravcem neustále aktualizován.
